羽田空港の駐機場で２３日午前７時半ごろ、日本航空の札幌行きの出発便が別の機体と接触、主翼の先端を損傷した。同空港では１月２日に同社機と海上保安庁の航空機が衝突して炎上する事故が発生。以降、航空関連のトラブルは全国的に相次いでいる。
１月２日の事故では、直後に日航機の乗客乗員３７９人全員が脱出。海保機は乗員５人が死亡、機長が重傷を負った。
１６日には北海道の新千歳空港で、離陸前の大韓航空機が隣に止まっていたキャセイパシフィック航空機と接触。２月１日には大阪（伊丹）空港の駐機場で全日空機同士の翼が接触するトラブルが起きた。
４月７日は、羽田発米子行き全日空３８９便ボーイング７３７が着陸しようとした際、地面への接近を知らせる警報が作動。着陸のやり直し（ゴーアラウンド）をした。けが人や機体の損傷はなかったが、国土交通省は航空重大インシデントに認定している。
また５月１０日には福岡空港で、福岡発羽田行き日航３１２便ボーイング７８７が管制官の許可なく滑走路手前の停止線を越えた。滑走路では松山行きのジェイエア機が離陸に向けて走行しており、管制官は日航機とジェイエア機の双方に停止を指示した。