10月7日(土)6時現在、トラック諸島近海で発達中の熱帯低気圧について、気象庁は「24時間以内に台風に発達する見込み」と発表しています。次に台風が発生すると台風15号と呼ばれることになります。小笠原諸島に影響が出る可能性があるため今後の進路に注意してください。▼熱帯低気圧 10月7日(土)6時 中心位置 トラック諸島近海 移動 ほとんど停滞 中心気圧 1004 hPa 最大風速 15 m/s (中心付近) 最大瞬間風速 23 m/s
「秋台風」らしい進路か
この熱帯低気圧は発達に適した海域を進んで、5日先の12日(木)には中心気圧955hPaの強い台風になる予想となっています。グアムなどマリアナ諸島では荒れた天気となるおそれがあり、警戒が必要です。その後の詳細な進路はまだ断言が難しい状況ですが、進路次第では小笠原諸島では台風の影響を受ける可能性があるため、今後の台風情報を確認するようにしてください。この熱帯低気圧は小笠原諸島付近の緯度までは太平洋高気圧の周囲をまわるように北上してくるものの、太平洋高気圧が夏場と比べて後退しているため次第に偏西風の影響を受け始め、進路を東寄りに変える可能性が考えられます。上空のジェット気流は本州付近にまで南下する予想となっているため、本州方面が直接台風の影響を受ける可能性はさほど高くないと考えられます。
参考 世界各国の気象機関が計算した進路のシミュレーション結果
この図の細い線1本1本は世界各国の気象機関が計算した進路のシミュレーション結果をあらわします。アンサンブル予報という手法の過程で得られるもの（メンバー）で、想定される進路に幅があることをイメージするために掲載しています。これらのメンバーを比較すると、マリアナ諸島付近を北西に進んだあと、小笠原の南で転向して北東へ進む傾向が概ね揃っていて、進路予測のばらつきが比較的小さいことがわかります。誤差は小さいとはいえ、わずかなずれで小笠原諸島への影響が大きく変わるため、油断はできません。
10月1つめの台風発生へ
平年の台風発生数
次に台風が発生すると、9月末に発生して南シナ海を西進中の台風14号（コイヌ）以来で、10月として1つ目の台風になります。10月の台風発生数の平年値は3.4個と夏場に比べると発生数が減る傾向はありますが、一方で9月～10月は本州方面に接近・上陸する台風の多くなる時期であり油断はできません。今後も日本列島に影響を及ぼす台風が発生することも考えられるため、台風対策・大雨対策を緩めないようにしてください。